
Isuzu D-Max пикаплари учта модификацияда ва еттита рангда ишлаб чикарилади. Сотувлар 2020 йилнинг январь ойидан бошланади, аммо хозирданок уларга буюртма беришни бошлаш мумкин.
Вазни 865-1100 кг.ни ташкил килувчи Isuzu D-Max пикапи 2002 йилдан буён Япониянинг Isuzu Motors компанияси томонидан дунёнинг куплаб давлатларида ишлаб чикариб келинмокда. Узбекистонда бу автомобилнинг 2017 йилда ишлаб чикарилган Isuzu D-Max модификациясининг иккинчи авлоди танлаб олинган.
SamAuto компанияси Isuzu D-Max пикапининг 3 хил– 2 уриндикли, двигатель хажми 2,5 литрли D-Max SAHAR, 4 уриндикли, двигатель хажми 2,5 литрли D-Max OKSUS, 4 уриндикли, двигатель хажми 3 литрли D-Max IRBIS модификацияларда ишлаб чикаради ва такдим этади.
Йилига 500 тагача ишлаб чикарилиши мулжалланган бу моделларнинг нархлари 270-380 млн сум оралигида булади.
Тантанали равишда булиб утган такдимот маросими олдидан матбуот анжумани булиб утди.
– Бу автомобиллар Японияда ишлаб чикарилувчилари билан айнан бир хил, хар икки давлатда синаб курилганда 12-13 литр атрофида дизель ёкилгиси сарфлаши маълум булган. Агар Япония тарафи метанга мослаштирса, биз хам андоза олиб, бу ишни амалга оширишимиз мумкин. Аммо айни лойихада метан ёкилгиси кузда тутилмаган.